序號 | 攻關配套產(chǎn)品 名稱 | 主要應用 產(chǎn)業(yè) | 攻關預期主要性能指標 |
1 | 高壓大流量柱塞式液壓耦合器 | 工程機械 | 1、排量范圍:63-250ml/r; 2、額定壓力≥35MPa; 3、最高壓力≥42MPa; 4、轉速范圍500-4000r/min; 5、總效率≥90%; 6、容積效率≥96%; 7、機型效率≥92%; 8、設計壽命≥10000h。 |
2 | 航空重油活塞發(fā)動機 | 工程機械 | 功率200HP,重量165kg,螺旋槳轉速2700rpm,冷卻系統(tǒng)冗余設計。 |
3 | 工程裝備國產(chǎn)化電控系統(tǒng) | 工程機械 | 1、采用全國產(chǎn)芯片,核心芯片也采用國產(chǎn)芯片完成相關功能,主頻不低于400MHz; 2、采用多核心芯片; 3、采用離散的國產(chǎn)芯片搭建輸出電路,具備短路保護、過流保護等功能,并且完成工程產(chǎn)品應用。 |
4 | 高性能油氣懸掛缸 | 工程機械 | 1、剛度特性跟阻尼特性設計匹配技術; 2、自適應阻尼技術; 3、試驗測試技術; 4、可靠性保障技術; 5、與主機性能匹配調(diào)校技術。 |
5 | 施工升降機 | 工程機械 | 1、液壓傳動無級調(diào)速; 2、額定提升速度60M/MIN; 3、最大升高度200M。 |
6 | 諧波減速機 | 工程機械 | 1、精度≤1arcmin; 2、背隙≤30sec; 3、耐久壽命≥10000h;運行穩(wěn)定無抖動無噪音。 |
7 | 變速箱 | 工程機械 | 制造工藝達到一次試鍛成功的效果。 |
8 | 實時工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議從站控制芯片 | 工程機械
| 1、完全自主知識產(chǎn)權; 2、軟硬件國產(chǎn)替代; 3、符合工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總線國家標準。 |
9 | 基于機器視覺的無砟軌道鋪軌控制系統(tǒng) | 工程機械 | 針對無砟軌道輥筒放置回收的控制系統(tǒng),通過多相機信息融合、機器視覺目標識別與定位、機械臂運動規(guī)劃等方法,實現(xiàn)輥筒放置回收階段的無人化、自動化,提升智能鋪軌機組自動化水平,保證鋼軌鋪設高質量和高效率,降低鋪軌工程勞動力需求。 |
10 | 高端大功率液壓鑿巖機 | 工程機械 | 1、沖擊功率≮27kw; 2、平均無故障間隔時間MTBF≮500小時; 3、整機壽命≮2000小時。 |
11 | 智能控制器 | 工程機械 | 1、IP防護等級:IP67; 2、工作環(huán)境溫度范圍:最低溫度<-40,最高溫度>85; 3、控制域總線通信速率通信速率≤5Mb/s; 4、抗振等級>10g; 5、CPU算力極限≥3.2DMIPS/MHz; 6、控制域網(wǎng)絡通信速率≥5Mb/s; 7、云側網(wǎng)絡通信速率:1000Mb/s; 8、數(shù)據(jù)存儲容量≥500Mbtye。 |
12 | 大型掘進機精密氣動壓力控制單元 | 工程機械 | 1、控制精度≮±0.1bar; 2、控制壓力范圍≮16bar; 3、抗泄露能力≮500m3/h。 |
13 | 高功率掘進機減速機 | 工程機械 | 解決高功率減速機結構設計優(yōu)化,齒輪熱處理等精密制造與裝配技術,系統(tǒng)集成、多源同步試驗與工程應用等技術難題,減速機驅動功率≥350kW,最大傳遞扭矩≥320kN·m,傳動效率≥92%,適應環(huán)境溫度范圍-30~70℃,設計壽命≥10000h。 |
14 | 超大直徑主軸承 | 工程機械 | 針對Φ8m級全球最大直徑主軸承的超高承載和長壽命要求,解決極限尺寸帶來的設計理論、制造工藝和檢測等關鍵技術難題,研制Φ8.6m主軸承樣機,設計壽命≥10000小時,精度≥P5級,實現(xiàn)全球最大直徑掘進機整體自主可控。 |
15 | 金屬基壓力傳感器 | 工程機械 | 1、量程0.5~250 MPa; 2、供電電壓DC 8~32 V; 3、測量精度0.1%FS~0.5%FS。 |
16 | 基于金屬壓敏功能安全性壓力傳感器 | 工程機械 | 1、量程0.5~250 MPa; 2、供電電壓DC 8~36 V; 3、輸出:S1=4-20mA,S2=4-20mA; 4、測量精度0.5%FS。 |
17 | 永磁電機車車軌協(xié)同作業(yè)駕駛系統(tǒng) | 工程機械 | 1、基于多傳感器的視覺高度融合算法; 2、面向礦下結構化道路的電機車自主感知方法; 3、礦運有軌電機車定位技術; 4、車載系統(tǒng)一體化集成的研究。 |
18 | 起重機臂架用管 | 工程機械 | 1、屈服強度≥1020MPa、抗拉1060~1250MPa、延伸率≥12%和-40℃低溫沖擊≥34J; 2、直線度≤1.2mm/m |
19 | 起重機臂架用方管 | 工程機械 | 1、屈服強度≥690MPa、抗拉770~940MPa、延伸率≥16%和-40℃低溫沖擊≥69J; 2、直線度≤1.2mm/m。 |
20 | 儲氫氣瓶管 | 工程機械、汽車制造 | 1、開發(fā)45MPa儲氫氣瓶管; 2、滿足鋼材純凈度、高尺寸精度、表面質量的要求; 3、實現(xiàn)批量供貨。 |
21 | 400耳鉸 | 工程機械 | 1、實現(xiàn)電爐加熱,電動螺旋壓力機生產(chǎn),鍛后余熱淬火網(wǎng)帶爐回火。 2、模具使用壽命、產(chǎn)品使用壽命處于國內(nèi)領先水平。 |
22 | 無磷納米陶化劑 | 工程機械、航空航天、汽車制造、軌道交通 | 1、鹽霧試驗(裸膜):4小時板面出現(xiàn)銹蝕; 2、鹽霧試驗(陶化膜+電泳漆):1000hrs,劃叉處單邊腐蝕0.8mm,板面無起泡、生銹、脫落、起皺現(xiàn)象。 |
23 | 液壓柱塞泵 | 工程機械 | 1、最高壓力480bar; 2、最高轉速4250rpm; 3、可靠性 MTTF50000。 |
24 | 高速高壓液壓馬達 | 工程機械 | 1、額定壓力400bar,最高壓力450bar; 2、最高轉速5500rmp。 |
25 | 工程機械車輛線束 | 工程機械、汽車制造、軌道交通 | 1、線束防水等級實現(xiàn)動態(tài)IP67級; 2、線纜彎曲半徑從常規(guī)8D突破至6D。 |
26 | 大功率高亮度光纖激光器 | 工程機械、航空航天、汽車制造、 | 單模10000瓦,調(diào)制頻率:10kHz。 |
27 | 高端新能源智能工程起重機用超長超大液壓油缸攻關 | 工程機械 | 1、行程大于16000mm; 2、缸徑大于800mm; 3、最大推力達到2000t; 4、微動性能達到5mm/s; 5、輕量化水平提升15%。 |
28 | 全地面起重機用車橋Z75A等 | 工程機械 | 1、車橋數(shù):5-9; 2、轉向橋數(shù):全轉向; 3、驅動橋數(shù)(帶分時驅動功能):3-6; 4、承載能力/橋: 12T-18T; 5、整橋輸出扭矩:80000N.m; 6、制動器: 25寸氣壓鉗盤式、 500×180雙鍥鼓式、500×160單鍥鼓式。 |
29 | 導電嘴自動更換站 | 工程機械 | 1、實現(xiàn)自動更換導電嘴功能,推出成熟產(chǎn)品; 2、更換時間1min。 |
30 | 重載AGV | 工程機械 | 1、實現(xiàn)負載為30T的重載AGV產(chǎn)品; 2、采用激光導航; 3、定位精度±10mm。 |
31 | 重型高精度螺旋錐齒輪 | 工程機械 | 1、產(chǎn)品大輪直徑1650mm,齒輪精度達到DIN3965標準5級以內(nèi); 2、產(chǎn)品小輪軸長超過2000mm,齒輪精度達到DIN3965標準5級以內(nèi); 3、使用壽命三至五年年。 |
32 | 新能源汽車空調(diào)渦旋壓縮機 | 工程機械、汽車制造 | 1、能效比3.2;??? 2、噪音值56DB; 3、單一冷媒;??????????? 4、最低制熱溫度-30。 |
33 | 數(shù)字缸及其配件 | 工程機械 | 1、上限頻率:200HZ; 2、控制精度:0.01mm; 3、平均無故障工作時間:6000小時; 4、產(chǎn)品減重:5%。 |
34 | 2000T缸筒 | 工程機械 | 攻克缸筒內(nèi)孔直線度、橢圓度、壁厚差及焊接技術等加工難點,工藝標準化。 |
35 | 起重機液壓油缸 | 工程機械 | 1、原材料及密封性能滿足極寒區(qū)域使用(-40°); 2、缸銷釋放時間 ≤1s,臂銷釋放時間≤2mm; 3、油缸最低運行穩(wěn)定速度8mm/S; 4、活塞桿鹽霧試驗≥200h,防腐等級9.5。 |
36 | 電磁磁軌制動器 | 軌道交通 | 1、吸力78kN; 2、防護等級IP68。 |
37 | 160公里/小時城際列車耐熱鋁基復合材料制動盤 | 軌道交通 | 1、160公里/小時城際列車耐熱鋁基復合材料制動盤樣件通過臺架實驗并完成通過列車跑車試驗,擬建國內(nèi)首條耐熱鋁基復合材料制動盤小批量生產(chǎn)線; 2、鋁基復合材料制動盤產(chǎn)品致密度達到99.5%; 3、200℃時,抗拉強度≥200MPa;, 300℃時,抗拉強度≥150MPa; 4、摩擦系數(shù)變化滿足制動要求(35~45)。 |
38 | 重型商用車自動變速箱 | 汽車制造 | 1、重量270kg; 2、最大輸入扭矩2800Nm; 3、換擋時間700ms。 |
39 | 分布式空調(diào) | 汽車制造 | 1、系統(tǒng)噪音低; 2、無冷凝水煩憂; 3、系統(tǒng)靈巧性好。 |
40 | 磷酸鐵鋰電池-刀片電池 | 汽車制造 | 開發(fā)高面密度(440g/㎡)正極磷酸鐵鋰材料體系。 |
41 | 高能量密度快充石墨負極材料 | 汽車制造 | 1、比容量≥360 mAh/g; 2、壓實密度≥1.75 g/cm3; 3、充電窗口≥6C。 |
42 | 車身域控制器 | 汽車制造 | 1、提高SMT設備的精度和效率,增強電路板生產(chǎn)自動化程度; 2、增加總成裝配及測試生產(chǎn)設備,提高總成裝配生產(chǎn)自動化程度及產(chǎn)品質量; 3、將車身BCM功能集成于一體,集成度高;簡化整車線束,提高售后效率;提高整車控制的穩(wěn)定性。 |
43 | 制動器鉗體 | 汽車制造 | 1、NVH,1m近場55—60dB; 2、100—0KM/H制動性能已超過國際水平; 3、輕量化達到國際水平。
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44 | 熱管理集成模塊 | 汽車制造 | 熱管理集成模塊應用于直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng),可以滿足空調(diào)制冷、熱泵采暖、電池直冷及電池直熱等單獨需求和組合需求,一套冷媒系統(tǒng)即可保證空調(diào)和電池相關的所有熱管理需求,既能節(jié)省整車布置空間,應對大負荷充電工況,又能降低能耗、提升整車續(xù)航。 |
45 | 北斗多源融合X2高精度組合導航 | 汽車制造 | 高性能抗干擾、高完好性導航增強技術、集成射頻、處理器、基帶、抗干擾、支持全系統(tǒng)全頻點信號,支持全系統(tǒng)全頻點定位功能模組。 |
46 | 商用車變排量機油泵 | 汽車制造、工程機械 | 1、電磁閥PWM可調(diào)范圍25%-75%和可調(diào)精度5kPa/1%PWM; 2、發(fā)動機主油道壓力可調(diào)范圍100-450kPa。 |
47 | 汽油直噴噴射系統(tǒng) | 汽車制造 | 1、工作壓力350bar; 2、噴油器流量偏差在±3%以內(nèi); 3、噴霧粒徑20μm以內(nèi)。 |
48 | 電動渦旋壓縮機熱泵 | 汽車制造 | 1、GB/T22068-2008《汽車空調(diào)用電動壓縮機總成》名義工況下,能效比≥1.50(國標要求≥1.40); 2、在-20℃~45℃的工況下都可以正常運行制熱制冷; 3、可靠性試驗按2000h進行(國標600h)。 |
49 | 高耐酸防粘遮蔽銀漿汽車玻璃油墨 | 汽車制造 | 同等燒結溫度下,耐酸強度超過72h,力爭達到96h,防粘性能和遮蔽性能滿足主機廠要求。 |
50 | 儲能電池氫氣傳感器模組 | 汽車制造、電力裝備 | 利用儲能電池氫氣傳感技術有效發(fā)現(xiàn)儲能電池故障或者缺陷,使鋰離子電池多數(shù)事故可以獲得更及時、準確的預警與管控,提升電池安全性,填補市場空白。 |
51 | 高耐久高性能低能耗偏光片 | 汽車制造 | 1、耐高溫性:95℃*1000Hrs; 2、耐溫濕性:65℃*95%RH*1000Hrs; 3、光學性能:單體透光率:(41.5±2.0)%,??偏光度:≧99.99%。 |
52 | 新能源功率器件陶瓷 | 汽車制造 | 1、最大功率:500W; 2、最大耐壓4000V(DC); 3、壽命(1000h):R0.001); 4、耐熱:-55℃——+155℃。 |
53 | 新能源乘用車鋁基復合材料制動盤 | 汽車制造 | 制動盤產(chǎn)品主要采用鋁基復合材料 1、材料抗拉強度≥150MPa; 2、材料密度范圍2.7-3.3g/cm3; 3、相比現(xiàn)有鑄鐵產(chǎn)品耐磨性能提升50%; 4、相比現(xiàn)有鑄鐵產(chǎn)品耐腐蝕性能提升80%。 |
54 | 安全型智能傳感器 | 電力裝備 | 1、直流關斷能力:1500V; 2、消除光伏組件產(chǎn)品缺陷和直流發(fā)電系統(tǒng)技術缺陷; 3、解決光伏行業(yè)沒有底層發(fā)電數(shù)據(jù)及存在直流高壓無法關斷的重大安全生產(chǎn)隱患。 |
55 | 核電板式換熱器用高性能鈦板帶 | 電力裝備 | 1、橫向Rm:290-360MPa; 2、橫向Rp0.2:190-260MPa; 3、橫向屈強比:≤0.72; 4、橫向延伸率≥33%; 5、彎曲:105°無裂紋; 6、杯突:≥10.0mm; 7、硬度≤130; 8、晶粒度4-8級。 |
56 | 滑動軸承 | 電力裝備 | 1、線速度:130m/s; 2、比壓:6MPa; 3、溫度:130℃。 |
57 | 超薄絕緣換位導線 | 電力裝備 | 1、漆膜厚度0.05~0.11;???? 2、擊穿電壓4個≥2000,一個≥1000;?? 3、漆膜均勻性寬邊或窄邊的單面漆膜厚度最大值與最小值之差不超過0.02mm,單面最小漆膜厚度不低于0.02mm; 4、耐直流電壓500v直流電壓不擊穿。 |
58 | 10兆瓦級海上風電塔筒 | 電力裝備 | 1、塔架高效焊接技術指標:塔架焊接裝備實現(xiàn)國產(chǎn)化替代,采用國產(chǎn)的焊接電源設備,開發(fā)四絲窄間隙埋弧焊裝備,自主研發(fā)智能控制軟件,實現(xiàn)多絲焊縫精準控制,形成10兆級以上塔架成套焊接裝備。I級焊縫一次性合格率98%以上,達到國內(nèi)領先水平;焊接效率比現(xiàn)有水平提升100%,達到國際領先水平。 2、海上風電塔架防腐技術指標:研制國產(chǎn)噴涂裝備及防腐技術,實現(xiàn)自動化噴涂裝備國產(chǎn)化替代,從噴涂裝備和噴涂工藝技術結合,最終提高防腐效果30%。 3、塔架法蘭平面度智能檢測裝備指標:塔架法蘭平面度全自動檢測,檢測時間1套20分鐘;塔架法蘭平面度檢測精度0.5mm內(nèi),從方法層次革新國外壟斷產(chǎn)品。相比國外壟斷產(chǎn)品,檢測效率提升3倍,人員減少2人,檢測精度不低于國外產(chǎn)品。 |
59 | 低碳環(huán)保聚丙烯電纜 | 電力裝備 | 1、耐壓試驗:40kV/15min; 2、最高額定工作溫度℃:105℃; 3、110-115℃的溫度下,95kV/正負極性各10次,不擊穿; 4、隨后交流電壓40kV/15min,不擊穿; 5、抗張強度(最小值)15N/mm2;6.斷裂伸長率(最小值)350%。 |
60 | 超/特高壓特厚絕緣紙板、超/特高壓絕緣成型件和整體絕緣出線裝置 | 電力裝備 | 1、厚絕緣紙板 厚度≤30mm; 2、濕法絕緣成型件 抗張強度:縱向≥90MPa,橫向≥60MPa;電氣強度:垂直層向≥30kV/mm,平行層向≥8kV/mm。 3、1100kV電力電抗器整體出線裝置(無膠粘)。 |
61 | 100WM以上重型燃機單晶葉片精密鑄件 | 電力裝備 | 單晶完整性合格率>50%,一次枝晶間距<0.5mm,晶粒取向<20°,中試規(guī)模整體合格率>30%。 |
62 | 核電凝汽器用高性能耐蝕換熱管 | 電力裝備 | 1、A50(%)≥25; 2、外徑-0.1~+0.05mm; 3、焊縫HV1≤180,基材HV1≤160,且焊縫與基材硬度差≤30。 |
63 | 鎖緊盤 | 電力裝備 | 此零件需在低溫-40℃環(huán)境正常工作 1、機械性能:在-40℃,沖擊功≥29J; 2、無損探傷:X射線一級; 3、熱處理:退、正、回,三種熱處理工藝順序生產(chǎn),熱處理曲線控制工藝目前國內(nèi)數(shù)據(jù)需改進(自主研發(fā)至滿足沖擊功要求),需探索。 |
64 | 閥門 | 電力裝備 | 此零件需在高溫高壓環(huán)境下長期工作 1、機械性能:在常溫、280℃、380℃,抗拉強度與屈服強度分別達到565/300MPa、490/255MPa、465/225MPa。 2、無損探傷:γ射線一級(局部)。 3、熱處理:退、正、回,三種熱處理工藝順序生產(chǎn),熱處理曲線控制工藝目前國內(nèi)無具體數(shù)據(jù)(自主研發(fā)),需探索。 |
65 | 高功率鋰電池 | 電力裝備 | 1、最大支持10C充電,35C放電; 2、常溫循環(huán)達到5000次以上。 |
66 | 340Ah大容量疊片安全儲能鋰離子電池 | 電力裝備 | 1、疊片儲能電池容量≥340Ah?,0.5C下循環(huán)壽命≥10000次; 2、電池單位容量散熱面積≥10 cm2/Ah,在25℃、0.5C充放電下電池單體溫升≤12℃; 3、電池在短路、過充下不開閥,不發(fā)生起火爆炸。 |
67 | 直流融冰裝置 | 電力裝備 | 1、額定電流12000A,額定電壓25kV. 2、占地面積1000平方米。3.融冰諧波≤5%,可抑制同塔雙回線路感應電壓 |
68 | 10kV防雷防冰復合絕緣子 | 電力裝備 | 1、整支通流能力達到100kA、10kA標稱放電電流下殘壓≤40kV、機械抗彎負荷≥8kN; 2、冰閃和雨閃電壓相比普通復合絕緣子提升15%以上; 3、應用線路雷擊跳閘率降低至0.2次/(100km.a)以下。 |
69 | 抽水蓄能電站發(fā)電機出口設備模塊化成套研發(fā) (開關序列) | 電力裝備 | 1、額定電流18000A; 2、機械壽命20000次。 |
70 | 直流融冰裝置 | 電力裝備 | 1、額定電流12000A,額定電壓25kV; 2、占地面積1000平方米; 3、融冰諧波≤5%,可抑制同塔雙回線路感應電壓。 |
71 | 10kV防雷防冰復合絕緣子 | 電力裝備 | 1、10kV防雷防冰復合絕緣子整支通流能力達到100kA、10kA標稱放電電流下殘壓≤40kV、機械抗彎負荷≥8kN; 2、10kV防雷防冰復合絕緣子冰閃和雨閃電壓相比普通復合絕緣子提升15%以上; 3、10kV防雷防冰復合絕緣子應用線路雷擊跳閘率降低至0.2次/(100km.a)以下。 |
72 | 無人機載高精度測向定位系統(tǒng) | 航空航天 | 1、單機實現(xiàn)輻射源測向精度0.5°以內(nèi); 2、定位精度100m以內(nèi),載荷重量3kg以內(nèi)。 |
73 | 碳化硅纖維陶瓷基火焰筒 | 航空航天 | 1、耐溫1589K; 2、1200℃材料拉伸強度≥200MPa; 3、面內(nèi)壓縮強度≥250MPa; 4、水氧條件,300小時后強度保留率≥90%。 |
74 | 脈沖等離子體推力器及推力測量裝置 | 航空航天 | 1、最小推力分辨率:0.1uN;?????? 2、推力測試精度:0.1%FS;?? 3、推力測量范圍:小型1uN-1mN;中型10uN-10mN???? 4、響應時間:動態(tài)測量小于0.1s。 |
75 | 大型緊縮場天線子系統(tǒng) | 航空航天 | 1、提升大型緊縮場天線子系統(tǒng)的工作頻率和靜區(qū)尺寸,滿足高頻天線、RCS特性的測試需求; 2、形成大型緊縮場天線子系統(tǒng)的結構設計能力,進一步實現(xiàn)輕量化,提高產(chǎn)品工藝性和生產(chǎn)效率等要求; 3、對大型殷鋼反射面切削加工、精度提升、消除應力的工藝方法進行完善和固化,形成不同尺寸和性能要求的反射面精確測量能力; 4、開發(fā)高性能、寬頻段饋源及饋源陣的研究,滿足緊縮場測試的系統(tǒng)要求。 |
76 | CR929寬體客機機身筒段成型工藝裝備 | 航空航天 | 1、完成機身某一筒段一體化成型工裝的研制攻關; 2、完成機身蒙皮與長桁的整體自動化膠結定位工裝的研制攻關。 |
77 | C919大飛機零部件裝配工藝裝備 | 航空航天 | 在中央翼鉆鉚裝配工藝裝備上,實現(xiàn)電氣液聯(lián)合控制,基本實現(xiàn)自動化。 |
78 | J/LS-234主機輪 | 航空航天 | 1、實現(xiàn)油液抗污染; 2、適應高原環(huán)境要求。 |
79 | C919炭剎車盤 | 航空航天 | 1、剎車摩擦力均衡穩(wěn)定; 2、耗材使用壽命接近國外先進水平。 |
80 | 國產(chǎn)大飛機起落架先進熱處理設備 | 航空航天 | 1、有效工作區(qū):Φ2500×4000mm,加熱室極限真空度0.013Pa,淬火室極限真空度0.13Pa?; 2、工作區(qū)溫度:500-1200℃,爐溫均勻性±5℃; 3、壓升率≤0.5Pa/h; 4、淬火轉移時間≤30s; 5、氣體淬火介質壓力6-30Bar。 |
81 | 航空重油高壓共軌噴射系統(tǒng) | 航空航天 | 1、壓燃式重油二沖程發(fā)動機; 2、航空重油電控高壓共軌系統(tǒng)。 |
82 | 用于飛機零件加工的龍門高速高精銑削加工中心 | 航空航天 | 1、切削速度15m/min; 2、快速移動速度30m/min; 3、重復定位精度0.003mm。 |
83 | 航空發(fā)動機空心單晶渦輪葉片 | 航空航天 | 合格率不低于50%。 |
84 | 2195鋁鋰合金 | 航空航天 | 1、密度≤2.71g/cm3; 2、彈性模量≥75GPa; 3、抗拉強度≥560MPa,屈服強度≥520MPa,斷后伸長率≥6%。 |
85 | 7xxx超高強鋁合金 | 航空航天 | 1、抗拉強度≥640MPa; 2、屈服強度≥550MPa; 3、斷后伸長率≥12%。 |
86 | 全反、折反與大視場光學系統(tǒng) | 航空航天 | 1、能量集中度70%以上; 2、光軸一致性精度≤0.05mrad; 3、光軸穩(wěn)定性精度≤0.06mrad。 |